Синтетичне та мінеральне масло: в чому різниця?

Ідеї та поради Транспорт і гараж

З назв цих видів моторних масел ми бачимо, що мінеральне масло – це щось отримане з нафти, а синтетичне моторне масло – отримано в результаті синтезу. Навіщо ж взагалі винайшли синтетику?

З досвіду кожен автолюбитель знає, що умови, в яких працює двигун, нестабільні. Мотор остигає, нагрівається, під час його роботи змінюються обороти, температура, швидкість тертя та інше. Тому ідеальним моторним маслом для двигуна могло б бути таке масло, властивості і характеристики, якого не змінювалися б при перерахованих вище умовах. Але це неможливо.

Тому на певному етапі розвитку моторобудування питання забезпечення максимальної стабільності властивостей моторного масла став особливо актуальним. А оскільки мінеральна основа має свої обмеження, то шляхом синтезу молекул, промисловим способом стали отримувати синтетичну основу, яка значно менше схильна до впливу зовнішніх факторів і властивості якої більш стабільні в процесі тривалої експлуатації.

Вперше синтетичне моторне масло було застосовано в авіації, коли постала необхідність запуску двигунів при дуже низьких температурах (-40 і нижче). Мінеральне масло при таких температурах просто замерзало. Природно собівартість синтетичного масла була в ті часи дуже високою, що не дозволяло масово застосовувати його в двигунах автомобілів. Згодом синтетичні моторні масла стали дешевшими у виробництві і почали застосовуватися в автомобільній промисловості.

А що ж краще – синтетичне чи мінеральне?

Отже, головною відмінністю синтетичного моторного масла від мінерального є більш висока стабільність його властивостей при різних режимах роботи.

1) синтетика менше боїться низьких температур і перегрівання.

2) синтетика довше зберігає свої властивості в процесі роботи.

3) деякі властивості масла, обов’язкові для багатьох сучасних двигунів, неможливо зробити на мінеральній основі. Таким прикладом є в’язкість.

Але те, що синтетика як панацея від усього, сказати не можна, в деяких випадках якраз навпаки – синтетика для двигуна протипоказана – це стосується, в основному, двигунів з великими пробігами. Навіть якщо ви живете в м’якому кліматі, без різких стрибків температур, все одно мінералку доведеться міняти, в будь-якому випадку частіше, ніж синтетику

Напівсинтетичне моторне масло.

Напівсинтетичне моторне масло робиться змішуванням основи, де 20-50% становить синтетична складова, і, відповідно все інше – це присадки і мінеральна основа. Таке масло дійсно володіє набагато кращими показниками стабільності характеристик, ніж мінеральне, але поступається синтетичному.

Зазвичай напівсинтетичне моторне масло рекомендують заливати в сучасні двигуни з великими пробігами, коли збільшується угар синтетичного масла. У таких ситуаціях напівсинтетика – оптимальний вихід, оскільки ймовірність знайти напівсинтетичне масло, що відповідає всім вимогам виробника набагато більша, ніж у мінерального.