Трос сцепления относительно часто выходит из строя, но в большинстве случаев это касается отечественных автомобилей. Зарубежные производители предпочитают гидравлику, которая редко выходит из строя. Признаки неисправности троса сцепления бывают разные. Во время эксплуатации трос приходится регулировать, так как имеет место естественный износ привода. Также он подвержен коррозии, разрывам и прочее. На всякий случай специалисты рекомендуют иметь в багажнике запасной.
Как понять, что трос сцепления неисправен?
При неисправности троса движение транспортного средства вызывает трудности. Как это проявляется?
- Педаль сцепления может проваливаться в пол
- Не включаются или трудно включаются передачи
- Увеличивается свободный ход педали сцепления.
Чаще всего такие проблемы возникают в автомобилях, которые находятся в постоянном движении в дождливую погоду и по разбитым дорогам. Но и транспорт с маленьким пробегом не застрахован от поломки.
На целостность троса влияет качество эксплуатации, поэтому лучше избегать:
- резкого старта на высоких оборотах;
- пробуксовки, которая происходит из-за того, что нога водителя находится на педали сцепления.
Как самостоятельно отрегулировать трос сцепления?
Если вы столкнулись с одним из пунктов, указывающем на признаки неисправности троса сцепления, попробуйте его отрегулировать. Для этого действия понадобятся два ключа до 17 и выполнения пошаговой инструкции:
- Отпустите контргайку
- Необходимо достичь натяжения троса — крутим натяжную гайку
- Проверяем упругость педали сцепления. Пока она не достигнута, продолжаем проводить манипуляции с гайкой
- Затягиваем контргайку.
Но когда регулировка троса сцепления не помогает, его приходится менять. Если вы не уверены в своих силах, возможностях и знаниях, обратитесь за помощью к специалистам сервиса. Работа не займет много времени, это сэкономит нервы автовладельца и не повлечет за собой новые поломки из-за неправильных манипуляций.
